Ford WENSVEEN

Sparen met de WensveenKaart

2012-02-24T11:26:00.000-08:00

Bij Ford Wensveen kunt u nu gaan sparen met de recent ingevoerde WensveenKaart. Op deze klantenkaart kunt u stempels verzamelen. Met slechts 10 stempels heeft u al een volle kaart. Deze volle WensveenKaart heeft een waarde van maar liefst € 25,-, die u bij iedere afdeling binnen ons bedrijf kunt besteden.

U krijgt 1 stempel bij elk van de hieronder genoemde punten:

· Bij iedere € 80,- incl. BTW, die u besteedt in werkplaats of magazijn.

· Indien u na onderhoud of reparatie de factuur direct met PIN of contant voldoet bij het ophalen van uw auto.

· Indien u ons volgt op Twitter (@fordwensveen) (1x).

· Indien uw e-mailadres in ons bezit is en wij van u toestemming hebben om dit te gebruiken (1x).

· Bij aankoop van Ford Protect voor 4 of 5 jaar.

· Bij aankoop van een nieuwe auto via Ford Options.

· Indien u bij ons uw winterbanden koopt en opslaat (1x).

· Indien u een Zomer- of Winterinspectie laat uitvoeren.

· Bij iedere 80.000 km beurt

· Indien u op uw verjaardag bij ons langskomt om te trakteren.

· Indien u 80 jaar of ouder bent.

Kijk voor de voorwaarden op onze site: www.wensveen.nl

FORD WENSVEEN SCHENKT € 4.250,- AAN GOEDE DOELEN #msct

2012-02-21T08:59:00.001-08:00

Theo Hoogendoorn en Nico Treure van Team Ford Wensveen namen afgelopen januari succesvol deel aan de Maxxis Scan Covery Trial. Na ruim 7000km met een Ford Kuga te hebben gereden naar het hoge noorden van Scandinavië bleken zij de derde etappe te hebben gewonnen en de 8e plek in het algemeen klassement veroverd te hebben. Ook in financieel opzicht werd de rally een succes: er werd € 4.250 bijeengebracht door de sponsors van het team.

Walking on a Dream

Team Ford Wensveen reed dit jaar ondermeer voor “Walking on a Dream”, het door Bianca Baaijens gestarte project met als doel een Hyperthermiescan voor de Daniel den Hoed Kliniek in Rotterdam aan te kunnen schaffen. Hierdoor is behandeling minder belastend voor patiënten en is er minder chemo- en radiotherapie nodig, waardoor niet alleen de verschrikkelijke bijwerkingen voor mensen met kanker gereduceerd kunnen worden, maar ook de genezingskans en de kwaliteit van leven na kanker verhoogd wordt.

Jannie en Adrie Baaijens kwamen de cheque van € 3.500 in ontvangst nemen.

De Kleine Wereld

De Kleine Wereld is een school voor zeer moeilijk lerende kinderen en jong volwassenen. Leerlingen die de school bezoeken hebben allen een ontwikkelingsachterstand, veroorzaakt door een verstandelijke beperking. Directeur Marco van Helden: “Met dit geld kunnen we extra activiteiten organiseren en de speeltoestellen en leermiddelen aanvullen. Het wordt namelijk steeds moeilijker om dit van het normale budget te betalen.”

Omdat Michiel, de oudste zoon van Nico, al jaren met veel plezier naar De Kleine Wereld gaat, is ook dit jaar weer een bedrag van € 750 geschonken.

v.l.n.r. Theo Hoogendoorn, Adrie Baaijens (WoaD), Marco van Helden (DKW),

Jannie Baaijens (WoaD) en Nico Treure bij de overhandiging van de cheques.

De rally voerde team Ford Wensveen door Duitsland, Denemarken, Zweden, Noorwegen en Finland.

Team Ford Wensveen dankt de sponsors:

Castrol, Ford Nederland, Ford Wensveen, ABS Accountants, Landvast Alblasserdam, RABO bank, Hoogendoorn BV, Van As Autoschade, De Weekkrant, Multigraphic Design, Vakgarage Roest, LV Belettering, Bovémij Verzekeringen, De ICT man en diverse andere sponsoren.

Latvala wint Rally van Zweden met Ford Fiesta RS WRC #Ford

2012-02-13T02:21:00.000-08:00

vier Fords in top vijf

zesde opeenvolgende overwinning van Ford in Rally van Zweden

Ford World Rally Team-rijder Jari-Matti Latvala heeft na een zinderende finale de Rally van Zweden gewonnen met een voorsprong van 16,6 seconden op ex-teamgenoot Hirvonen. Zijn overwinning betekende de zesde achtereenvolgende zege in deze enige echte winterrally uit het kampioenschap.

Het was Latvala’s tweede overwinning in Zweden, die overigens vlak voor de eindstreep met nog twee klassementsproeven te gaan nog in gevaar kwam toen hij een grote steen raakte en een lekke band kreeg. Teamgenoot Petter Solberg finishte als vierde in een Fiesta RS WRC die een podiumplek kwijtraakte omdat hij dezelfde steen raakte als Latvala en daardoor ook een lekke band kreeg.

Het was de 50^e overwinning in het WRC voor Ford en partner M-Sport sinds deze samenwerking startte in 1997. Vier van de top vijf plaatsen werden ingenomen door een Fiesta RS WRC-equipe.

Hoewel de temperatuur niet zo laag was als normaal was het gemiddeld toch -10ºC waardoor de klassementsproeven glad en met sneeuw bedekt waren. De eerste omloop werd in Noorwegen verreden, waarna de laatste twee dagen het gebied rond Hagfors het ijzige decor was voor de tweede rally uit het WRC dit jaar. De rijders moesten 24 klassementsproeven afleggen met een totaalafstand van 349,16 wedstrijdkilometers waarna de finish plaatsvond in Karlstad.

Hij werd vanaf het begin belaagd door zijn ex-teamgenoot Hirvonen maar wist een voorsprong op te bouwen van 35,6 seconden totdat hij een rechter linkervoorband kreeg, twee proeven voor het einde. Zijn voorsprong slonk daardoor tot 8.4 seconden maar onder grote druk wist hij de één na laatste proef op zijn naam te brengen; zijn negende snelste tijd op een KP.

“Vier jaar geleden won ik hier mijn eerste WRC-rally, de jongste WRC-rijder ooit,” zei de Fin. “Om hier weer te winnen is speciaal. Omdat ik in de eerste rally was uitgevallen stond ik onder een behoorlijke druk om te presteren. Na het raken van die rots wist ik dat ik voluit moest gaan, en dat lukte.”

Teamgenoot Solberg lag in het begin tweede, maar moest een plaats inleveren toen hij spinde. Uiteindelijk klasseerde hij zich als vierde omdat ook hij een lekke band kreeg op de twee na laatste proef. Wel wist hij nog extra bonuspunten te scoren door als tweede te finishen in de Power stage.

“Ik ben een beetje teleurgesteld dat ik mijn derde plek in de eindstand kwijt ben geraakt, maar ik sta nu wel derde in de tussenstand van het kampioenschap. Ik heb dezelfde steen geraakt als Jari-Matti, ik kon dat niet voorkomen. Het was mijn eerste rally met de Fiesta RS WRC op onverhard en dat is mij niet tegengevallen. Integendeel, het ging prima.”

Nieuwe reclamestijl Ford Ka voor ABC en Transit voor Verloop

2012-02-01T12:29:00.000-08:00

Vandaag is een nieuwe Ford Ka afgeleverd aan ABC Arbeidsbemiddeling uit Rotterdam. De nieuwe reclame op deze auto is verzorgd door To The Point Divisie Autoreclame uit Zwijndrecht. Het verschil met de "oude stijl" is dat er een moderne fotoprint op de auto is gekomen. Het is nu nog duidelijker waar het bedrijf voor staat: personeel dat het verschil maakt!

Tevens werd vandaag de nieuwe Ford Transit afgeleverd aan Drukkerij Verloop. Dit Alblasserdamse familiebedrijf levert totaaloplossingen voor drukwerk. Vanaf advies en ontwerp tot postale verweking. De Transit zal worden ingezet om het vele drukwerk veilig, comfortabel maar vooral op tijd bij de klanten te krijgen.

Team Ford Wensveen 8e plek in goed georganiseerde Maxxis ScanCoveryTrial 2012 #msct

2012-01-14T13:45:00.000-08:00

Team Ford Wensveen met Theo Hoogendoorn en Nico Treure heeft, na de editie van 2011 te hebben gewonnen, de prima georganiseerde Maxxis ScanCoveryTrial 2012 met de Ford Kuga TDCI afgesloten met een 8e plaats overall en de dagprijs van de 3e etappe.

Vanmiddag zijn alle 61 ScanCovery teams veilig aangekomen in Loon op Zand. Nadat ieder team geïnterviewd werd door Wilfried Giesen van de organisatie en er van ieder team een toepasselijke foto was gemaakt, werden de prijzen van de afgelopen dagen uitgerijkt. De 1e prijs is gewonnen door team Voorthuizen 1. De tweede prijs was voor Ford Luijbregts uit Valkenswaard ook met een Ford Kuga en de 3e prijs ging naar team End Polio Now 1.
Team Ford Wenveen nam de prijs in ontvangst voor het behalen van de minste strafpunten met de Ford Kuga TDCi in de etappe van Vilhelmina (S) naar Luosto (FIN) afgelopen maandag.

Theo en Nico nemen de prijs in ontvangst voor de 3e dagetappe

Vrijdagmorgen startten alle teams vanaf de luxe ferryboot die hen van Helsinki naar Stochholm bracht. De tocht leidden de teams door soms barre weersomstandigheden via Vaxjo, Ystad, Odense, Esbjerg en Bremen uiteindelijk naar Loon op Zand. Hier aangekomen waren er de afgelopen week ruim 7250 km afgelegd.
Diverse familieleden, vrienden en bekenden van team 1 waren speciaal gekomen om het team een warm welkom te geven.
De komende dagen zal er aandacht geschonken worden aan het bedrag dat team Ford Wensveen door middel van haar sponsoren bijeengebracht heeft voor Walking on a Dream!

Klaar voor de etappe naar Loon op Zand

Wachten op de ferry in Helsinki naar Stockholm

Binnenkort wordt het sponsorbedrag bekendgemaakt dat bijeen is gebracht voor Walking on a Dream !!!!

Locatie: Luosto in Fins Lapland #msct

2012-01-11T06:04:00.000-08:00

Gisteren (dinsdag) zijn we om 7.30 uur gestart voor de 4e etappe die ons via diverse waypoints naar de Snow Rally Rings voerde.

Hier konden we met onze eigen auto's het aangelegde circuit proberen om zo onder veilige omstandigheden de auto beter te leren kennen. Na een aantal trajecten hebben we de rest van de dag in Rovaniemi doorgebracht.

Vandaag is er de mogelijkheid om deel te nemen aan het snowscooteren, om 17.30 uur diner en om 24.00 uur vertrek voor de etappe naar......... ????????????? (lezen jullie morgen).

Een enerverende 3e etappe: 5 deeletappes, 8 strafpunten! #msct

2012-01-09T10:00:00.000-08:00

Vanmorgen zijn we om 4.30 uur opgestaan om precies om 5.30 uur te vertrekken vanuit Vilhelmina.

Na 5 deeletappes zijn we inmiddels in ons hotel in Luosto (FIN) in het Lapland Hotel Luostotunturi. De teams hebben de beschikking gekregen over een eigen "blokhut" (6 persoons) met open haard, sauna e.d. De temperaturen vandaag variëerden tussen de -19 en de -27 graden Celsius.
Onze cabin ligt rechtstreeks aan de piste:

Omdat de etappe van gisteren wat tegenviel (hele mooie route maar te veel strafpunten door te snel te rijden) hebben we vandaag onze tactiek veranderd: diverse instellingen aan de navigatiesystemen aangepast en getracht de denkwijze van de wedstrijdleiding te over te nemen. Gelukkig pakte deze nieuwe tactiek goed uit: 0+3+2+2+1=8 strafpunten. In het algemeen klassement zijn we hierdoor gelukkig weer iets gestegen en staan we inmiddels op de 5e plek. Team Ford Luijbregts (1e plek tot nu toe) begint zich al zenuwachtig te maken!!

Tijdens deze etappe hebben we weer twee elanden gezien, een slimme vos (hij wilde oversteken maar deed het toch maar niet) en veel rendieren:

Op het laatste stuk hebben we net een albino rendier (geen grapje, ze bestaan) kunnen ontwijken. We kwamen met goede snelheid aangereden en net na een onoverzichtige heuvel stond hij midden op de weg. Gelukkig bleef hij stilstaan en konden we er rakelings langsrijden.

Etappe 2: te hard gereden #msct

2012-01-08T14:06:00.000-08:00

Vanmorgen om 7.56 uur vertrokken vanuit Molde in noordelijke richting. Na ongeveer een uurtje rijden aangekomen bij een veerpont waar wij als met de tweede lichting mee mochten (68 minuten wachten). Gelukkig werd de tijd gecompenseerd. Onderweg de mooiste vergezichten gezien die Noorwegen biedt! Alles prima verlopen.

De tweede deeletappe reden we te snel. Waarschijnlijk dat we meer oog hadden voor de snelheden van het navigatiesyteem dan voor de werkelijke verkeersborden. Tevens was het zeer rustig rondom Trondheim (zondag!). Te hard rijden lag voor de hand.

De 3e etappe ging redelijk. In Are wat tijd verloren door een ongeval (van een andere deelnemer), maar uiteindelijk pakte dit toch nog wel redelijk uit. De laatste deeletappe veel te snel gereden. Waarschijnlijk dezelfde reden als de tweede deeletappe.

De dagetappe eindigde in Dorotea op de Doro Camping! Aan de ingang werden we herkend en verwelkomd door Tessa. Zij en haar man (ex deelnemer AC) hebben hier een mooie camping met diverse stuga's.

We slapen vanacht in Hotel Wilhelmina in de plaats Vilhelmina!

Morgen starten we om 5.30 uur om richting Finland te rijden.

Sneeuw, elanden, natuur en eindelijk in het hotel #msct

2012-01-07T08:11:00.000-08:00

De eerste etappe zit erop. We zijn aangekomen in het prachtige Rica Seilet Hotel in Molde. Mooi gelegen op een eiland in de wilde natuur aan de kust van Noorwegen.

De tocht begon, zoals we gehoopt hadden: via de boot van Puttgarden-Rödby naar Denemarken. Een prima gelegenheid om even de benen te strekken op het moment dat je daar precies aan toe bent en ook nog even een warme maaltijd te nuttigen, zodat je met een goed gevoel de lange nacht in kunt rijden.

De route ging verder via Kopenhagen met de Oresundbrug naar Malmö om daarna via de Zweedse zuidwestkust langs Göteburg te leiden. Net over de Noorse grens werd van de E6 afgeweken en werden we de binnenlanden van Noorwegen ingestuurd om uiteindelijk bij het Vikinskipet in Hamar uit te komen. Vandaar werd verder gereden via Oppdal naar de kust, waar de toch al prachtige dag (wat is Noorwegen in de winter toch adembenemend mooi) werd afgesloten met een spectaculaire rit over de Atlantic Highway. Een mooie weg langs de kust door een weer totaal ander gebied met uitermate ruige natuur.

En nu zijn we dus in Molde, waar we om 20.00 uur in het restaurant verwacht worden voor het diner en de briefing van de rit van morgen, want dan gaan we alweer op pad.

Onderweg in Denemarken tijdens eerste etappe #msct

2012-01-06T13:29:00.001-08:00

Vanmiddag om 15.18 uur konden we eindelijk weer vertrekken in de
ScanCoveryTrial. Wachten op de start duurt altijd lang.

Inmiddels is het 22.17 uur en rijden we in Denemarken. We hebben
zojuist de boot van Puttgarden (D) naar Rödby (DK) genomen en gaan nu
via Kopenhagen met de Oresundbrug naar Malmö om daarvandaan weer koers
te zetten naar Helsingborg.

De eerste coördinaat vandaag (N 52,91401 E 8,42615) lag iets voor
Bremen. Op 1 minuut na de ideale tijd gereden, dus een goede start van
de wedstrijd. De tweede coördinaat (N 54,49837 E 11,22319) was bij de
incheckbalie van de bovengenoemde veerpont. Voor de liefhebbers is de
volgende coördinaat: N 55,94070 E 12,81828.

We hebben aan boord even de benen kunnen strekken en een lekker bordje
met een schnitzel en patat gegeten en kunnen dus uitgerust en met een
warme maaltijd achter de kiezen de lange nacht inrijden die voor ons
ligt.

Kuga vandaag nog bestickerd. Nu echt klaar voor de Maxxis ScanCoveryTrial #msct

2012-01-05T13:28:00.000-08:00

Vandaag is de Ford Kuga professioneel bestickerd door LV Belettering uit Alblasserdam. Alle sponsors* die bijdragen hebben geleverd aan Walking on a Dream (het goede doel waarvoor wij rijden) hebben een plaats gekregen op de voor-,achter-,boven- of voorkant. Uiteraard dank aan al deze sponsors maar ook aan alle medewerkers van Ford Wensveen die mee hebben geholpen om de auto goed voorbereid naar het noorden van Scandinavië af te laten reizen.

Morgen (vrijdag) vertrekken wij om ongeveer 9.30 uur uit Alblasserdam. Omdat wij in de eerste groep starten moeten we uiterlijk om 11.00 uur aanwezig zijn in Loon op Zand (Experience Island 't Blauwe Meer). De start van team Holland Haag is precies om 15.00 uur. Wij starten om 15.18 uur. Iedereen is uitgenodigd om de ruim 60 teams te zien vertrekken naar ?????.
We zullen regelmatig updates plaatsen op deze blog zodat u op de hoogte blijft van onze belevenissen.

*Onze sponsors:
Ford Wensveen Alblasserdam-H.I.Ambacht, Ford Nederland BV, Castrol, RABO bank Drechtsteden, Autoschade Van As Dordrecht,Vakgarage Roest Goudriaan, LV Belettering Alblasserdam, ABS Accountancy Spijkenisse, Landvast Cultureel Centrum Alblasserdam, Multigraphic Design Alblasserdam, Hoogendoorn BV Papendrecht, Bovémij Verzekeringen, De Weekkrant, De ICT Man en de diverse anonieme sponsors.

Ford Wensveen/Maxxis ScanCoveryTrial in de media #MSCT

2012-01-05T07:56:00.000-08:00

Deze week staat Ford Wensveen in diverse kranten in de Alblasserwaard. De artikelen gaan over de deelname aan de Maxxis ScanCoveryTrial die morgen start in Loon op Zand. Inmiddels zijn alle deelnemende teams te volgen via de site (http://www.msct.nl/) zodat er direct gezien kan worden waar een team zich bevindt.

Ford Wensveen kiest voor duurzame LED-verlichting

2011-12-30T10:25:00.000-08:00

Ford-dealer Wensveen heeft recent alle TL-verlichting vervangen door duurzame LED-verlichting. Hiermee kan Wensveen enorme besparingen in energie en geld realiseren en wordt het milieu sterk ontzien. Kortom een investering waarmee Wensveen laat zien, dat zij serieus met het kwetsbare milieu omgaat en duurzaam ondernemen hoog in het vaandel heeft staan.

Alle TL-buizen in de showroom boven, het magazijn en de werkplaats in Alblasserdam en de showroom en werkplaats in H.I.Ambacht werden vervangen. In totaal betreft het hier maar liefst 650 lampen. Een besparing van 65% op uitstoot en energie wordt daardoor gerealiseerd. Dat betekent dus 34.000 kilo CO₂ en 56.000 kWh minder per jaar. Aangezien de LED-buizen gemiddeld slechts eens per 17 jaar hoeven te worden vervangen, is de totale besparing zeer groot. Ter vergelijking: de ‘oude’ TL-buizen moesten eens per 4 jaar vervangen worden.

In showroom, magazijn en werkplaats is gekozen voor ‘daglicht’ als kleur. Dit zorgt ervoor, dat de overgang tussen buiten en binnen minder groot is en geeft het bedrijf een frisse en moderne uitstraling. Op de kantoren is gebruik gemaakt van een iets warmer tint.

Ook voor de medewerkers is de nieuwe verlichting om diverse redenen prettiger. Er is meer licht op de werkplek en er is minder resonantie. Dit zorgt ervoor, dat men aan het einde van de dag minder vermoeid is.

FORD ZET DEELNAME AAN WK RALLY KOMENDE TWEE JAAR VOORT

2011-12-19T08:56:00.000-08:00

Tweejarig contract voor M-Sport, Ford’s jarenlange rallypartner
Jari-Matti Latvala eerste rijder in de Fiesta RS World Rally Car
Voormalig wereldkampioen Petter Solberg wordt tweede rijder

Ford of Europe heeft bekendgemaakt dat het de komende twee jaar met de Ford Fiesta RS WRC deelneemt aan het FIA Wereldkampioenschap Rally. M-Sport, dat al sinds 1997 in opdracht van Ford de rallyauto’s inzet voor het WK Rally, blijft verantwoordelijk voor Ford’s rally-activiteiten. Het rallywapen van Ford blijft de succesvolle Fiesta RS World Rally Car.

Jari-Matti Latvala en co-driver Miikka Anttila uit Finland, die afgelopen rallyseizoen de meeste klassementsproeven op hun naam schreven, vormen het nummer één team volgend jaar. Als tweede rijder is voormalig wereldkampioen Petter Solberg gecontracteerd, bijgestaan door Chris Patterson. Zij zullen ook het komende jaar uitkomen in alle 13 rally’s voor het wereldkampioenschap. De zeer ervaren Solberg won de wereldtitel in 2003 en de 37-jarige Noor heeft 13 WK rally’s op zijn naam geschreven. Het is overigens de tweede keer dat hij deel uitmaakt van het Ford-team, want zijn eerste optreden in het WK, in 1999, was ook met Ford.

Het team zal uitkomen onder de naam Ford World Rally Team, waarbij de langdurige partner Castrol de komende twee jaar ook als sponsor op zal treden.

Ford kan terugzien op een uiterst succesvolle rallygeschiedenis. Met overwinningen in 79 rally’s is Ford het op één na succesvolste automerk en het scoren van WK-punten in 145 achtereenvolgende rally’s is een uniek record.

“Ford heeft een rijke historie in de internationale rallysport en we zien er naar uit om weer een aanval te doen op de wereldtitel,” zei Ford of Europe Chairman en CEO Stephen Odell. “Het WRC is voor Ford een ideaal podium om de krachtige merkeigenschappen, zoals een superieur weggedrag, een grote aantrekkingskracht en toonaangevende technologie, te demonstreren. Wij zullen ook in de toekomst gebruik blijven maken van onze deelname aan de rallysport voor de innovatie van onze toekomstige modellen en om een nieuwe doelgroep te bereiken.”

Gerard Quinn, Ford of Europe’s Senior Manager voor Motorsport, benadrukt het belang van het WRC voor Ford. “Het WRC is de zwaarste competitie voor auto’s die op serieproducten zijn gebaseerd. Via het WRC kunnen wij de kwaliteiten van onze producten bewijzen en onze klanten onze passie en ervaring tonen. Met Jari-Matti Latvala hebben wij één van de grootste talenten van dit moment in ons team. Hij wordt door velen beschouwd als de snelste rijder in het WRC en is op alle soorten wegdekken snel. We zijn er van overtuigd dat hij als teamleider zal schitteren in de rally’s wereldwijd.

Met de komst van Petter Solberg heeft Ford één van de meest ervaren en flamboyante rijders ter wereld in het team.

“De prestaties van de Fiesta RS WRC in 2011 waren uitstekend en ik kijk dan ook met veel vertrouwen uit naar het komende seizoen,” zei Malcolm Wilson van M-Sport.” Met deze auto en deze twee rijders kunnen wij een serieuze aanval doen op de wereldtitel.”

Maxxis ScanCoveryTrial Experienceday goed verlopen #msct

2011-11-26T13:47:00.000-08:00

Vandaag werd de "proloog" van de Maxxis ScanCoveryTrial gehouden. Vanuit de Orangerie in Ruurlo werden de 62 deelnemende teams op de hoogte gebracht van diverse belangrijke zaken van de tocht die 6 januari 2012 begint. De jurering werd uitgelegd, ook wat wel en wat niet mag en wat wel en niet moet werd verteld. Natuurlijk werden de teams door de wedstrijdleider Kees Luijbregts, ondanks diverse pogingen, in het ongewisse gelaten over de te volgen route.

Na de lunch startte de proloog. Omdat wij de ScanCoveryTrial 2011 hadden gewonnen mochten we als eerste starten. Het eerste gedeelte verliep via coördinaten en het tweede gedeelte werd gereden via het "bolletje/pijltje" principe. Onderweg moesten er diverse opdrachten worden uitgevoerd en diverse vragen worden beantwoord.

Terug in de Orangerie moest elk team nog een wiel van een F1 bolide verwisselen. De tijd telde ook mee in de uitslag.

Na een goed diner werd de uitslag bekend gemaakt: Team Ford Wensveen (team 1) start de MSCT op 6 januari als 19e. Als eerste start ons collegateam Team Holland Haag (team 20) met hun Porsche 911 S4. Zij behaalden de meeste punten met het beantwoorden van de vragen en waren het snelste team met het wisselen van het wiel (de gereden tijd telde deze dag niet mee).

Tijdens de briefing en het diner kregen we bezoek van iemand waarvan het gerucht gaat dat hij de trial in januari meerijdt.

We zijn weer onderweg naar de #ScanCoveryTrial

2011-11-25T22:53:00.001-08:00

Na bijna een jaar zitten we weer in de auto. Wel weer een Ford Kuga
natuurlijk, maar dit keer een splinternieuwe. Theo heeft nu gekozen
voor de prachtige parelmoerkleur Ice White en voor een 2.0 TDCi met
163 pK.
We zijn alle systemen aan het testen. De GPS, de TomTom, de
auto-navigatie en de laptop-navigatie werken uitstekend. De internet
verbinding doet het ook en als u dit bericht op onze blog
(www.fordwensveen.blogspot.com) en twitter (@fordwensveen) kunt lezen,
werkt dat ook allemaal.
Vandaag de ScanCoveryTrial Experience Day, oftewel de proloog. Eerst
uitleg en vanmiddag een rit van ongeveer 150 km met routeboek en
coördinaten. De uitslag van deze rit bepaalt de startvolgorde op 6
januari aanstaande. Als winnaars van 2011 mogen wij vanmiddag als
eerste van start.

Winterinspectiedag mega succesvol!

2011-11-19T11:25:00.000-08:00

De winterinspectiedag van zaterdag 19 november is zeer succesvole verlopen. Meer dan 170 winterinspecties werden er in Alblasserdam en H.I.Ambacht uitgevoerd.

Eigenlijk startte de inspectiedag om 9.00uur maar de eerste bezoekers meldden zich al om 8.15uur. Gelukkig kon bijna iedereen binnen redelijke tijd geholpen worden. Bezoekers die geen tijd hadden om even te wachten kregen een "tegoedbon" om op een andere dag toch de gratis inspectie te laten uitvoeren. Tijdens de inspectie konden de mensen meekijken bij hun auto of onder het genot van een hapje en een drankje de laatste nieuwe modellen bewonderen in de showroom.

Ford Fiesta coureur Latvala wint Rally GB met overmacht

2011-11-14T03:57:00.000-08:00

Weer topprestatie Nederlander Dennis Kuipers
Drie Ford-rijders op podium
Acht Fiesta’s in toptien

De voorsprong van Latvala bedroeg maar liefst bijna vier minuten. Hij schreef 11 van de 23 klassementsproeven in de bossen van Wales op zijn naam. Op de tweede plaats eindigden Mads Østberg / Jonas Andersson, gevolgd door Henning Solberg / Ilka Minor.

Hevige regenval had de onverharde weggetjes in Wales veranderd in modderige bospaden. Grip was de eerste twee dagen van levensbelang terwijl op de twee daaropvolgende dagen dankzij het betere weer met zonneschijn de omstandigheden aanzienlijk verbeterden. De rally werd in geheel Wales verreden na de start op donderdag in Llandudno in het noorden van Wales. De deelnemers moesten naast de lange verbindingstrajecten 353,53 wedstrijdkilometers afleggen om uiteindelijk in Cardiff in het zuiden te finishen.

Latvala voelde zich de eerste dag niet lekker, maar na een behandeling door de fysio van het Ford-team voelde hij zich weer goed en nam zijn snelheid toe. Na een zinderend duel met Sebastien Loeb eindigde hij de tweede dag op slechts 1 seconde van de wereldkampioen. Op vrijdag passeerde Latvala de Fransman in het klassement en alles leek uit te draaien op een spannende finale op de laatste dag, met zes klassementsproeven en 84,04 wedstrijdkilometers in de Brecon Beacon heuvels en de militaire terreinen van Epynt.

Latvala breidde zijn voorsprong op de eerste proef op zondag verder uit, maar nadat Loeb gedwongen was uit te vallen paste de Ford Abu Dhabi rijder de laatste vijf klassementsproeven zijn snelheid aan. Toch was hij nog twee keer de snelste op weg naar de finish bij Cardiff Castle.

“Dit is een fantastische manier om het seizoen af te sluiten,” zei Latvala aan de finish. “Het is al weer lang geleden dat ik heb gewonnen en ik heb sindsdien wat frustraties gekend, maar die zijn nu voorbij. “Sinds halverwege dit seizoen klopte alles en ik ben heel blij met de overwinning hier. Dit is mijn tiende Rally GB en het is de rally waar ik mijn WRC-carrière ben begonnen.”

“Toen Seb vanmorgen uitviel, viel er een druk van mijn schouders. Ik ging iets van het gas af en heb geen enkele risico meer genomen hoewel de verandering van voluit naar voorzichtiger rijden best wel tricky was. Maar ik heb het goede ritme gevonden en kon mijn concentratie behouden, en dat is best wel moeilijk wanneer je niet op de limiet rijdt. Het team heeft het hele jaar fantastisch werk geleverd en dit was een uitstekende manier om het seizoen af te sluiten.”

Latvala won ook de Abu Dhabi Spirit of the Rally Award als waardering voor zijn prestaties.

Ford Abu Dhabi team director Malcolm Wilson zei dat de overwinning van Latvala een grote troost was voor het team nadat titelkandidaat Hirvonen op vrijdag de strijd op moest geven.

“Jari-Matti was het hele weekend een klasse apart. Hij was alleen de eerste morgen niet helemaal relaxt maar daarna was hij in grote vorm en niemand was zo snel als hij. We zijn de rally van start gegaan in de hoop op een wereldtitel, maar jammer genoeg is het dat niet geworden. Maar een overwinning, het gehele podium met Ford-rijders en acht Fiesta’s RS WRC in de toptien vormen ook een prima resultaat,” zei hij.

Ford of Europe motorsport chief Gerard Quinn zei: “We hebben een moeilijk seizoen achter de rug en om al zo vroeg Mikko te verliezen was een bittere teleurstelling. We zijn echter teruggekomen en Jari-Matti toonde zijn uitstekende vorm met een welverdiende overwinning. Ik ben heel blij voor hem, ook omdat hij de laatste paar rally’s Mikko enorm heeft ondersteund. Hij is een echte teamspeler.”

Ford boekte met de Fiesta RS WRC in de eerste rally dit jaar een 1-2-3 overwinning en het seizoen werd op dezelfde manier afgesloten.

Nederlander Dennis Kuipers finisht weer in de toptien.

Dennis Kuipers is in de spekgladde finale van het FIA wereldkampioenschap rally’s als achtste gefinisht. Het Nederlandse FERM Power Tools World Rally Team overwon met succes de moeilijke condities tijdens de Rally Wales GB. Het is de vierde keer op rij dat Dennis Kuipers met WK-punten thuiskomt. “Ons doel was om het seizoen goed af te sluiten. Dat is absoluut gelukt”, genoot Dennis Kuipers aan de finish. De Wales Rally GB was een forse krachtproef en het FERM-duo werd onderweg getrakteerd op een typisch Welsh menu met regenbuien, flarden mist en spekgladde gravelwegen.

Dennis Kuipers: “Vooral de verschillen in grip zorgen ervoor dat je altijd op je hoede moet zijn. Op sommige secties bijten de banden zich vast, op andere delen is het alsof een oliefilm op de weg drijft.” Dennis realiseerde een snelle en evenwichtige reeks en klom van een 13^e plaats aan het einde van dag één naar een 8^e plaats aan de finish in Cardiff.

Het is de vierde keer op rij dat Dennis Kuipers een toptien klassering noteert. “De sterke reeks onderschrijft de progressie die wij hebben gemaakt dit seizoen”, zegt navigator Frederic Miclotte. “In Wales hebben we laten zien dat we ook op onverhard aan snelheid hebben gewonnen.” In totaal zijn Dennis en Frederic dit seizoen zeven keer in de punten gefinisht.

Kuipers sluit het WK-seizoen af op de 12^e plaats, terwijl het FERM World Rally Team is geëindigd op de vijfde plaats in de eindstand voor constructeurs.

Dennis Kuipers eindige de rally op een mooie 8e plaats.

Eindrangschikking Rally GB

1. J-M Latvala/M Anttila Ford Fiesta RS 3uur 27min 03.5sec

2. M Østberg/J Andersson Ford Fiesta RS 3uur 30min 46.4sec

3. H Solberg/I Minor Ford Fiesta RS 3uur 34min 08.6sec

4. K Meeke/P Nagle Mini John Cooper 3uur 34min 15.8sec

5. M Wilson/S Martin Ford Fiesta RS 3uur 36min 00.8sec

6. O Tänak/K Sikk Ford Fiesta RS 3uur 36min 30.6sec

7. E Novikov/D Giraudet Ford Fiesta RS 3uur 36min 51.2sec

8. D Kuipers/F Miclotte Ford Fiesta RS 3uur 37min 16.2sec

9. K Block/A Gelsomino Ford Fiesta RS 3uur 43min 04.7sec

10 A Araújo/M Ramalho Mini John Cooper 3uur 44min 05.1sec

Eindstand Rijders Eindstand Constructeurs

1. S Loeb 222pnt 1. Citroen Total 403pnt

2. M Hirvonen 214pnt 2. Ford Abu Dhabi 376pnt

3. S Ogier 196pnt 3. M-Sport Stobart Ford 178pnt

4. J-M Latvala 172pnt 4. Petter Solberg 98pnt

5. P Solberg 110pnt 5. FERM Power Tools 54pnt

6. M Østberg 88pnt 6. Team Abu Dhabi 54pnt

Jari-Matti Latvala en Miikka Anttila van het Ford Abu Dhabi World Rally Team hebben vandaag met de Fiesta RS World Rally Car de loodzware Wales Rally GB gewonnen, meetellend voor het Wereld Rallykampioenschap. Ook de twee andere podiumplaatsen werden door Ford Fiesta rijders bezet. Latvala boekte zijn vijfde WRC-overwinning. In de toptien waren maar liefst acht Fords Fiesta terug te vinden. Daarbij onze landgenoot Dennis Kuipers die wederom een topprestatie leverde.

Ken Block's Gymkhana Four; The Hollywood Megacommercial

2011-10-30T07:09:00.000-07:00

Gymkhana 4 "The Hollywood Megacommercial" is het nieuwste internetfilmpje van WRC Ford Fiesta rijder Ken Block.

De Ford Fiesta is niet alleen te zien in de video's van Ken Block. In onderstaande video is nl. ook sprake van een hele speciale Fiesta.

TWEE FORD-RIJDERS OP PODIUM WK-RALLY SPANJE MET FIESTA RS WORLD RALLY CAR

2011-10-24T08:17:00.000-07:00

Ford Fiesta-rijder Latvala schittert in Spanje

Weer uitstekende prestatie Nederlandse Ford-rijder Dennis Kuipers

Mikko Hirvonen’s jacht op zijn eerste FIA World Rally Championship titel gaat voort tot aan de allerlaatste WK-rally, in Engeland. Tijdens de Rally de España eindigde Hirvonen op de tweede en teamgenoot Latvala op de derde plaats met hun Fiesta RS World Rally Car. Hierdoor zal de titel bij de rijders pas volgende maand in Engeland worden beslist.

De kansen van Hirvonen op de titel namen toe toen Latvala kort voor de finish zijn tweede plaats opgaf ten gunste van zijn Finse teamgenoot. Hirvonen gaat naar Engeland met een achterstand van acht punten op de koploper. Geen onmogelijke opgave want in de bossen van Wales zijn in totaal 28 punten te verdienen.

Rally de España was de langste rally uit de serie met in totaal 406,52 wedstrijdkilometers, verdeeld over achttien klassementsproeven, in het heuvelachtige gebied rond Tarragona in noordoost Spanje. De klassementsproeven op de eerste dag werden voornamelijk over gravelpaden verreden, waarna het team de Fiesta ‘ombouwde’ naar asfalt specificaties voor de resterende twee dagen. De proeven van zaterdag en zondag werden verreden in de buurt van de vakantieplaats Salou.

Latvala lag aan het einde van de eerste omloop op kop, totdat een spin in de laatste stoffige proef hem bijna 45 seconden kostte waardoor hij terugviel naar de tweede plaats. De 26-jarige Fin reed echter de rally van zijn leven en was met zijn Fiesta ongemeen snel op de asfaltproeven en hield de druk er vol op bij de leider in de wedstrijd, Sébastien Loeb. De Ford-rijder won vier klassementsproeven na ook al twee overwinningen op de graveproeven de eerste dag.

Hirvonen lag de eerste dag op de derde plaats na voorzichtig van start te zijn gegaan in verband met het slechte zicht op de KP’s door het stof. Hoewel hij best tevreden was over zijn eigen rijden en de set up van zijn Fiesta RS WRC had hij moeite de tweede dag de juiste snelheid te vinden. Nadat hij zijn rijstijl had veranderd nam zijn snelheid toe en schreef hij op de laatste dag ook een klassementsproef op zijn naam.

“Het was een zware rally en in het begin had ik moeite om de goede snelheid te vinden op de asfaltproeven,” zei Hirvonen. “Maar ik heb mijn rijstijl aangepast en mijn vertrouwen nam toe. Het nam de nodige tijd in beslag voordat ik precies wist hoe ik moest rijden, maar ik ben gefinisht met een goed gevoel en dankzij de enorme steun van Jari-Matti heb ik nog steeds heel goede kansen op de WK-titel.

“De asfaltrallies liggen nu achter mij en het wordt een opwindende finale in Engeland, onder omstandigheden die mij goed liggen. Ik moet de rally winnen en het behalen van de titel ligt nagenoeg helemaal in mijn eigen handen, en dat is een goed gevoel,” voegt hij eraan toe.

Latvala was opgetogen over zijn snelheid op de Spaanse asfaltwegen, waardoor hij op zaterdag de allersnelste in het deelnemersveld was. “Het was een fantastisch weekend en heerlijk om op het podium te staan na mijn beste rally ooit in Spanje. Ik houd een heel positief gevoel over aan deze rally. Ik heb zoveel vertrouwen in de Fiesta op asfalt en ik wil dat in de toekomst zeker benutten,” zei hij.

“Ik baal nog steeds van mijn spin op vrijdag waardoor ik de kans op een overwinning verloor. Het was mijn fout, en een pijnlijke, maar de condities waren niet voor iedereen hetzelfde. Maar de vele positieve zaken dit weekend zijn veel belangrijker,” voegt hij eraan toe.

Ford Abu Dhabi team director Malcolm Wilson was vol lof over de fantastische teamprestatie. “Beide rijders deden wat ze moesten doen. Jari-Matti was een perfecte teamspeler en het was de beste prestatie op asfalt van hem en de Fiesta RS WRC tot nu toe. Mikko stond onder een enorme druk. Hij moest aan de finish komen met een zo hoog mogelijke klassering en hij gaat nu naar de laatste rally met kansen op de wereldtitel,” aldus Wilson.

"Het resultaat vandaag wordt echter overschaduwd door de tragische dood van Marco Simoncelli tijdens de MotoGP race in Maleisië. Marco heeft een paar weken geleden M-Sport bezocht om een Fiesta RS WRC te testen. Zijn enthousiasme en opgetogenheid om in deze auto te rijden waren voor iedereen bij ons overduidelijk en we zijn dan ook allemaal heel bedroefd over dit nieuws. Onze oprechte deelneming gaat uit naar zijn familie, vrienden en collega’s,” voegt Wilson toe.

Ford of Europe motorsport chief Gerard Quinn: “Als je weet dat asfalt niet de favoriete ondergrond is van onze rijders waren onze verwachtingen niet al te hoog gespannen voor Spanje. Wij wilden zoveel punten als mogelijk behalen. Met Mikko en Jari-Matti op het podium hebben we die doelstelling bereikt. Ik ben onder de indruk van de enorme verbetering van Jari-Matti en de Fiesta op asfalt en ik kijk heel erg uit naar de finale over drie weken in Engeland.”

Team Holland Haag treft team Ford Wensveen

2011-10-07T11:54:00.000-07:00

In voorbereiding op de Maxxis ScanCovery Trial 2012 hebben team Holland Haag en team Ford Wensveen vandaag ervaringen uitgewisseld.

v.l.n.r. Bob Bruijn, Nico Treure, Joan de Vidal de Saint Germain en Theo Hoogendoorn

De Porsche 911 Turbo S bleek wel wat weinig ruimte te hebben om de noodzakelijke "bagage" voor de reis naar Noord Scandinavië te maken zodat afgesproken werd dat er wel enige spullen van Holland Haag in de Ford Kuga van team Ford Wensveen mee mogen reizen.

Beide teams hebben inmiddels bij elkaar zo'n 100.000km Lapland ervaring.

Ford Fiestacoureur Hirvonen op gedeelde eerste plaats in tussenstand Wereldrallykampioenschap na dramatische finale In Frankrijk

2011-10-03T01:46:00.000-07:00

Ford Abu Dhabi World Rally Team-coureur Mikko Hirvonen staat op een gedeelde eerste plaats in de strijd om de WK-rallytitel na een dramatische finale van de Rallye de France, de 11e ronde uit het WK Rally. Na de finish bleek de auto van Petter Solberg te licht. Hij werd uit de einduitslag genomen, waardoor Hirvonen in zijn Ford Fiesta RS World Rally Car op de derde plaats eindigde.

Ford Abu Dhabi World Rally Team-coureur Mikko Hirvonen staat in punten nu gelijk met Sébastien Loeb. De titelstrijd belooft een zinderende finale te worden met nog twee rally’s te gaan. De Nederlander Dennis Kuipers leverde in zijn Ford Fiesta RS een fantastische prestatie door als vijfde te finishen, het beste resultaat ooit van een landgenoot in het WK Rally.

“Het is niet de manier om een positie te winnen dankzij de pech van een rivaal, maar op dit moment in het seizoen telt ieder punt,” zei Hirvonen. “We gaan naar de volgende rally in Spanje als gezamenlijke koplopers in het kampioenschap en met nog twee rally’s te gaan is de strijd volledig open. Het is mijn doel om in Spanje in topvorm te zijn en een opwindende afronding van het seizoen ligt in het verschiet. Ik kan niet wachten.”

Teamgenoot Jari-Matti Latvala finishte als vierde, ook in een Fiesta RS WRC. Hij toonde de uitstekende teamgeest binnen het Ford-team aan door zijn plaats af te staan aan teamgenoot Hirvonen die een grotere kans maakt op de wereldtitel.

Straatsburg, de hoofdstad van de Elzas in Noordoost Frankrijk, was het toneel voor de 21 klassementsproeven over de asfaltwegen in de Vogezen en twee klassementsproeven door de straten van Mulhouse en Haguenau.

Tijdens de driedaagse rally steeg de temperatuur naar 28 graden, hoewel in de vroege ochtenden de wegen in de bossen nog vochtig waren. Hirvonen verloor de eerste dag 50 seconden toen hij even van de weg raakte en daarbij het linker voorwiel beschadigde. Latvala gleed vervolgens ook van de weg en kwam vast te zitten in een drassig weiland. Toeschouwers duwden de Ford weer op de weg waardoor hij slechts 80 seconden verloor. Na de eerste dag stond Latvala vijfde en Hirvonen zesde.

De focus van het Ford-team lag dit weekend echter niet op het jagen op de eindoverwinning maar op de tactiek om geen risico’s te nemen en zoveel mogelijk punten te scoren. Het team concentreerde zich op Hirvonen’s titelkansen nadat de koploper in het kampioenschap, Sébastien Loeb, met een kapotte motor het strijdperk vroegtijdig moest verlaten. Daardoor kreeg Hirvonen weer de kans om zich nadrukkelijk te mengen in de strijd om de wereldtitel. De Finse Ford-rijder paste zijn snelheid aan en legde zich erop toe zoveel mogelijk risico’s te vermijden.

Latvala en Hirvonen klommen de tweede dag op naar de vierde en de vijfde plaats en hielden die posities de derde dag vast tot aan de TV Power Stage in Haguenau. Latvala checkte voor de laatste hergroepering te vroeg in waardoor hij twee strafminuten kreeg. Hierdoor kon teamgenoot Hirvonen hem voorbij gaan en meer punten scoren.

“Wie had vier weken geleden gedacht dat we nu zo hoog in het kampioenschap zouden staan,” zei Hirvonen. “De echte strijd eindigde al op vrijdag toen ik die fout maakte en Loeb op moest geven. Daarna wist ik dat het alleen nog maar om de punten zou gaan, maar het was moeilijk om mijn ritme te vinden omdat ik zo voorzichtig mogelijk naar de finish wilde rijden. Als ik een fout zou maken, zou ik een slecht figuur hebben geslagen. En mijn kans op de titel zou verkeken zijn.”

“Ik ben Jari-Matti heel erg erkentelijk. Hij heeft weer laten zien dat hij een fantastische teamspeler is. Voor de laatste twee rally’s is er geen ruimte voor fouten en het kan een prachtige afsluiting van het seizoen worden,” voegde hij eraan toe.

Latvala won vijf van de zes proeven op de laatste dag en pakte ook nog eens het maximum aantal punten met de eerste plaats in de Power Stage. De Fin was opgetogen over zijn snelheid over de asfaltwegen, zijn minst favoriete wegdek. “Als ik ook een goede rijder op asfalt wil zijn, dan moet ik leren en vandaag heb ik laten zien dat mijn snelheid is toegenomen. Wij hebben sinds de laatste asfaltrally, de Rally Duitsland, weer vooruitgang geboekt en ik heb nog meer vertrouwen in de auto gekregen.”

“Dit was mijn beste prestatie op asfalt. Ik heb een paar foutjes gemaakt en ik was niet constant genoeg, dus het kan nog beter en ik moet de hele rally voortdurend even snel zijn. Kwestie van fine-tuning. Een Fin zijn en dan snel op asfalt is geen gemakkelijke opgave, maar het gaat alsmaar beter,” aldus Latvala.

Ford Abu Dhabi team director Malcolm Wilson was heel tevreden over de snelheid van de Fiesta RS WRC. “Heel positief waren de prestaties van Jari-Matti. We hebben na Duitsland een paar aanpassingen gedaan aan de set-up en dat heeft gezorgd voor zijn zelfvertrouwen. Hij heeft zeven klassementsproeven gewonnen. We gaan hier weg met Mikko op een gedeelde eerste plaats en de strijd is weer volledig open,” aldus Wilson.

Ook Ford of Europe motorsport chief Gerard Quinn was opgetogen over Latvala. “Hij heeft een opmerkelijke prestatie geleverd. Hij heeft iedere twijfel weggenomen over de snelheid van de Fiesta RS op asfalt. Voor de tweede achtereenvolgende keer heeft hij het team teruggebracht in de strijd om de wereldtitel. We kijken heel erg uit naar de laatste twee rally’s,” aldus Quinn.

Historische vijfde plaats voor Dennis Kuipers.

De Nederlandse Ford-rijder Dennis Kuipers heeft geschiedenis geschreven door met zijn Ford Fiesta RS als vijfde te eindigen in de Rally van Frankrijk. Nooit eerder eindigde een Nederlandse rallyrijder zo hoog in een WK-rally. Ook werd hij nog eens onderscheiden met de Abu Dhabi Spirit of the Rally Award. “Ik ben echt superblij met de vijfde plaats”, aldus Kuipers. “In de rally van Duitsland zaten we er al goed bij, maar dat er hier een vijfde plaats uitrolt had ik niet voor mogelijk gehouden. Het is absoluut geweldig dat we zover voorin mee kunnen strijden.”

Samen met zijn ervaren Belgische navigator Frederic Miclotte hield Dennis Kuipers zich

uitstekend staande op de veeleisende asfaltproeven rondom Straatsburg. Het hoogtepunt

vormde een indrukwekkende tweede tijd op achttiende klassementsproef achter Jari-Matti Latvala.

“We hebben dit seizoen hard gewerkt om beter te worden. Het resultaat is deze prachtige

vijfde plaats”, geniet navigator Frederic Miclotte na. “Dit is zonder twijfel ons beste optreden tot nu toe in het WRC. Maar we moeten ons natuurlijk blijven ontwikkelen.”

Teammanager Malcolm Wilson sprak vol bewondering over de prestaties van Dennis en

Frederic: “Dit fantastische resultaat in de Rally van Frankrijk is zeer verdiend. Het duo heeft extreem hard gewerkt dit jaar en dat kwam tot uiting met de getoonde snelheid. Het is ook fantastisch dat Dennis die Rally Award heeft gekregen.”

“Deze vijfde plaats is een echte teamprestatie,” benadrukt Dennis Kuipers tenslotte. Hij en Fred verdienden ieder acht WK-punten.

Volgende ronde

De Rally de España is de voorlaatste ronde uit de serie en wordt verreden in de omgeving van Salou op 20 t/m 23 oktober. De rally wordt zowel op verhard als onverhard verreden.

Definitieve einduitslag

1. S Ogier/J Ingrassia Citroen DS3 3uur 06min 20.4sec

2. D Sordo/C Del Barrio Mini John Cooper 3uur 06min 26.7sec

3. M Hirvonen/J Lehtinen Ford Fiesta RS 3uur 09min 47.0sec

4. J-M Latvala/M Anttila Ford Fiesta RS 3uur 09min 50.7sec

5. D Kuipers/F Miclotte Ford Fiesta RS 3uur 13min 02.4sec

6. H Solberg/I Minor Ford Fiesta RS 3uur 13min 28.7sec

7. M Østberg/J Andersson Ford Fiesta RS 3uur 14min 18.7sec

8. K Block/A Gelsomino Ford Fiesta RS 3uur 14min 45.9sec

9. P Campana/S De Castelli Mini John Cooper 3uur 14min 59.1sec

10 M Wilson/S Martin Ford Fiesta RS 3uur 16min 21.2sec

Tussenstand rijders Tussenstand constructeurs

1. M Hirvonen 196 pnt 1. Citroen Total 372 pnt

1. S Loeb 196 pnt 2. Ford Abu Dhabi 318 pnt

3. S Ogier 193 pnt 3. M-Sport Stobart Ford 133 pnt

4. J-M Latvala 131 pnt 4. Petter Solberg 98 pnt
5. P Solberg 110 pnt 5. FERM Power Tools 34 pnt

Preview Rally van Frankrijk 2011- Ford WRC

2011-10-01T12:43:00.000-07:00

Dit weekend neemt het Ford Abu Dhabi World Rally Team deel aan de "Rallye de France". Zij zullen hier met de Ford Fiesta rijden in de nieuwe "outfit": as long as it is black!!

Ford introduceert snelste Mondeo en S-MAX tot nu toe

2011-10-01T12:13:00.000-07:00

Ford Mondeo en S-MAX nu leverbaar met 2.0-liter Ford EcoBoost-motor en handgeschakelde zesversnellingsbak

De 176kW/240pk sterke Ford Mondeo met 6-bak accelereert in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 250 km/u, en is daarmee is de snelste Mondeo aller tijden

De 176kW/240pk sterke Ford S-MAX met 6-bak acceleert in 7,6 seconden van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 240 km/u, en is daarmee de snelste S-MAX tot nu toe

Efficiënte EcoBoost-motoren voorzien van ECOnetic technologieën leveren hoge prestaties tegen laag verbruik en een lage CO2-uitstoot

Ford maakt de Mondeo en S-MAX 2.0 EcoBoost beschikbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Voorheen waren de 2.0 EcoBoost uitvoeringen uitsluitend leverbaar met de PowerShift-transmissie met dubbele koppeling. De nieuwe Ford Mondeo en S-MAX met deze geavanceerde, direct ingespoten 2.0-liter EcoBoost-motor gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak leveren zeer hoge prestaties tegen een laag verbruik en een lage CO2-uitstoot. De 176kW/240pk sterke varianten zijn de snelste productieversies van de Mondeo en S-MAX tot nu toe.

De 176kW/240pk sterke Mondeo accelereert van 0 naar 100 km/u in 7,3 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/u. De Ford S-MAX met dezelfde aandrijving acceleert van 0 naar 100 km/u in slechts 7,6 seconden en heeft een voor een full-size MAV indrukwekkende topsnelheid van 240 km/h.

"De Mondeo en S-MAX 2.0 EcoBoost leveren ronduit indrukwekkende prestaties. Het zijn de snelste uitvoeringen die we ooit van deze modellen hebben gemaakt, en zowel de Mondeo als de S-MAX leveren deze topprestaties, dankzij geavanceerde ECOnetic technologieën, tegen een opvallend laag verbruik," aldus Gerard Bolder, Algemeen Directeur Ford Nederland B.V."

Zo heeft de nieuwe Mondeo 2.0 EcoBoost met handgeschakelde 6-bak een gecombineerd brandstofverbruik van 7,6 liter per 100 km. Daarmee is deze meest krachtige Mondeo ooit maar liefst 30 procent zuiniger dan de laatste sportieve Ford Mondeo, de ST220, die was uitgerust met een 3.0 V6-motor met 226 pk. De nieuwe Mondeo 2.0 EcoBoost met 6-bak heeft tevens een drastisch verlaagde CO2-uitstoot, die 249 g/km bedroeg bij de ST220 en nu nog slechts 176 g/km bij de nieuwe versie.

De nieuwe Mondeo en S-MAX 2.0 EcoBoost met handgeschakelde 6-versnellingsbak worden vanaf medio oktober geproduceerd in de Ford-assemblagefabriek in Genk.

Ford introduceert ECOnetic Lease

2011-09-29T06:55:00.000-07:00

Ford maakt zakelijk autorijden nu aantrekkelijker met Ford ECOnetic Lease: een nieuwe businesslijn van extra rijk uitgeruste uitvoeringen. ECOnetic Lease biedt de zakelijke rijder een zeer complete auto van de zaak en dat tegen scherpe leasetarieven en een lagere bijtelling.

Het aanbod van Ford modellen met een gunstige bijtelling was al zeer breed. Niet alleen de Ford Fiesta ECOnetic in de 14% bijtellingcategorie, maar ook de nieuwe Ford Focus met maar liefst 35 uitvoeringen in de 20% bijtellingcategorie en de Ford C-MAX én Ford Mondeo ECOnetic met 20% bijtelling maken het modelaanbod duurzaam en extra aantrekkelijk voor de zakelijke rijder. ECOnetic Lease maakt de keuze voor een zakelijke Ford nu nog aantrekkelijker.
De Ford Fiesta, Focus, C-MAX, Grand C-MAX en Mondeo ECOnetic Lease modellen zijn gebaseerd op de Trend en/of de Titanium uitvoeringen en zijn standaard voorzien van de door de zakelijke rijder meestgevraagde opties. Welke dat zijn, verschilt per model: van Bluetooth® en Voice Control voor de Fiesta tot navigatie, parkeersensoren, automatisch inparkeren, een achteruitrijcamera, elektrisch inklapbare buitenspiegels, keyless entry en adaptieve koplampen voor modellen daarboven.

De Ford ECOnetic Lease modellen vormen een permanente uitbreiding van het productgamma voor de zakelijke rijder. Ford biedt deze rijk uitgeruste ECOnetic Lease modellen aan voor een scherpe prijs met een zeer aantrekkelijke leaseprijs en lage bijtelling tot gevolg.

De naam van deze bijzondere nieuwe zakelijke modellenlijn verwijst naar Ford’s ECOnetic Technology-programma: een totaalpakket van duurzame technologieën waarmee Ford het brandstofverbruik en de gebruikskosten van zijn auto´s tot een minimum beperkt. Dat maakt alle ECOnetic Lease uitvoeringen zo efficiënt mogelijk, voor zo laag mogelijke fiscale bijtelling. De ECOnetic Lease modellen zijn primair bestemd voor zakelijke klanten.

Succesvol Havenfestival voor Autodealers

2011-09-18T08:05:00.000-07:00

Afgelopen zaterdag is het jaarlijkse Havenfestival in Alblasserdam weer gehouden.

Traditiegetrouw was Ford Wensveen aanwezig met de laatste nieuwe modellen. Niet alleen de Fiesta Black & White en de Fiesta ECOnetic maar ook de nieuwe Ford Focus en C-MAX met ECOboost motor stonden in de belangstelling.

Ook bij de kartbaan, die door de gezamenlijke autodealers was uitgezet, en het beschilderen van een auto was het erg druk. De opbrengst hiervan kwam geheel ten goede van de stichting Walking on a Dream.